891 شماره
چهارشنبه، 6 تير 1386
صفحه نخست :: خبر :: صفحه اول
و اينک بنزين

گروه اقتصادي،رضا زندي؛ خداحافظ بنزين آزاد. سلام سهميه بندي. بنزين از بامداد امروز سهميه بندي شد.بنزين آزاد هم فعلاً عرضه نمي شود. وزارت نفت بالاخره ديشب اطلاعيه اي رسمي صادر کرد تا التهاب جامعه در آغوش بنزين سهميه اي آرام بگيرد. از امروز همه وسايط نقليه فقط با کارت هوشمند و براساس نظام سهميه بندي، بنزين دريافت خواهند کرد؛ «به موجب بند «و» تبصره 13 قانون بودجه سال 1386 و برابر تصميمات مورخ 30/3/86 هيات نمايندگان ويژه در تبصره 13 قانون مذکور، از ساعت 24 روز سه شنبه مورخ 5/4/86 سهميه بندي بنزين براي کليه وسايط نقليه بنزين سوز، اعم از خودرو و موتورسيکلت و صرفاً با استفاده از کارت هوشمند سوخت به شرح جدول پيوست (جدول فوق) اعمال خواهد شد.» 

ماهانه 100 ليتر سهميه خودروهاي شخصي

براساس اعلام وزارت نفت، سهميه خودروهاي سواري شخصي بنزين سوز، ماهانه 100 ليتر است که دارندگان آن مي توانند آن را در يک مدت 4ماهه مصرف کنند. به عبارت ديگر دارندگان خودروهاي سواري شخصي مي توانند سهميه 400 ليتري خود را در 4 ماه به دلخواه مصرف کنند و چنانچه در اين مدت مقداري از سهميه شان را استفاده نکردند مجازند آن را به دوره چهارماهه بعد منتقل کنند. به استناد اطلاعيه وزارت نفت، خودروهاي شخصي بنزين سوز روزانه حداکثر سه بار مي توانند از جايگاه ها، سوخت تهيه و در هر نوبت حداکثر 60ليتر مي توانند دريافت کنند. اين ماجراي سواري هاي شخصي بنزين سوز است. خودروهاي سواري شخصي دوگانه سوز اما سهميه ماهانه 30ليتر بنزين دريافت خواهند کرد که مي توانند آن را در 4ماه مصرف کنند. ساده شده اين عبارت چنين است؛ «خودروهاي سواري شخصي دوگانه سوز مي توانند سهميه 120 ليتري 4 ماهه خود را به دلخواه مصرف کنند.» اين گونه خودروها مي توانند باقي مانده سهميه شان را به دوره بعد منتقل کنند. همچنين اين خودروها در هر مرحله از سوخت گيري مجاز به دريافت 60 ليتر بنزين هستند و روزانه حداکثر دو بار مي توانند سوخت گيري کنند.

 ماهانه 800 ليتر سهميه تاکسي ها

سهميه ماهانه تاکسي هاي بنزين سوز 800 ليتر است و سهميه تاکسي هاي دوگانه سوز هم 60 ليتر تعيين شده است. براساس اطلاعيه وزارت نفت مسافربرهاي شخصي که سوخت بنزين مصرف مي کنند سهميه ماهانه 600 ليتري را دريافت خواهند کرد و آن دسته از مسافربرهاي شخصي دوگانه سوز هم صرفاً 60 ليتر در ماه بنزين خواهند گرفت. تاکسي ها و مسافربرهاي شخصي بايد ظرف يک ماه سهميه خود را مصرف کنند.

تاکسي هاي بنزين سوز فقط مي توانند 300 ليتر از سهميه خود را به ماه بعد منتقل کنند و مسافربرهاي شخصي بنزين سوز هم صرفاً مجازند 200 ليتر از سهميه مصرف نشده شان را به ماه بعد انتقال دهند. 

سهميه آژانس ها 450 ليتر در ماه

دولت همچنين براي آژانس هاي بنزين سوز سهميه 450 ليتري در ماه در نظر گرفته است که مي توانند آن را در يک دوره يک ماهه مصرف کنند. آژانس هاي بنزين سوز تنها مي توانند 150 ليتر از سهميه مصرف نشده خود را به ماه بعد منتقل کنند.آنچه رفت، ساده شده جدول فوق بود. توضيح وزارت نفت درباره جدول سهميه بندي چنين است؛ «منظور از سهميه ماهانه، مقدار بنزيني است که طي دوره يک ماهه به وسيله نقليه متناسب با کاربري مربوطه تعلق مي گيرد. منظور از دوره سهميه، مدت زمان امکان استفاده از سهميه تعيين شده در آن زمان است، به گونه اي که خودروهاي سواري شخصي و موتورسيکلت ها مي توانند سهميه چهارماه آينده را بنا به اختيار خود، متناسب با نياز استفاده کنند. ساير خودروها از جمله خودروهاي عمومي قادر خواهند بود سهميه تعيين شده ماهانه را در طول هر ماه برابر نياز استفاده نمايند. توضيح اينکه قرار است دوره سهميه خودروهاي سواري شخصي و موتورسيکلت ها در آينده نزديک از چهار به شش ماه افزايش يابد.»براساس اطلاعيه وزارت نفت «منظور از حداکثر ذخيره، ميزان بنزيني است که مي توان از يک دوره به دوره بعد منتقل نمود و همراه با سهميه دوره جديد مورد استفاده قرار داد. اين امر موجب خواهد شد که دارندگان محترم خودرو با آزادي عمل بيشتر در مورد چگونگي مصرف سهميه بنزين برنامه ريزي و برابر نياز واقعي از آن استفاده نمايند.» 

گفت وگوي شرق با معاون وزير نفت

از امروز هيچ گونه بنزيني فارغ از نظام سهميه بندي عرضه نخواهد شد. شرق از معاون وزير نفت و مديرعامل شرکت ملي پالايش و پخش مي پرسد؛ 

آقاي نعمت زاده، آيا واقعاً بنزيني غير از نظام سهميه بندي عرضه نخواهد شد؟

بله، فعلاً بنزين مازاد بر نظام سهميه بندي عرضه نخواهد شد. دولت تصميم گرفته است تا دو ماه به اين صورت عمل کند. اما سايتي اينترنتي را اعلام خواهيم کرد تا مردم نياز واقعي شان را در آنجا اعلام کنند و ما روي آن، کار کارشناسي انجام دهيم.

 آيا عدم عرضه بنزين آزاد خلاف نظر مجلس نيست؟

دولت گفته است که فعلاً براي دو ماه اين روند را ادامه مي دهد تا نياز واقعي مردم کارشناسي شود.

 در اطلاعيه وزارت نفت دوره سهميه 4ماه اعلام شده است يعني مردم مي توانند مصرف 100 ليتر در ماه شان را در 4 ماه برنامه ريزي کنند. آيا امکان افزايش اين مدت وجود دارد؟

در حال بررسي اين موضوع هستيم. شايد اين دوره را تا شش ماه يا بيشتر افزايش دهيم.

 تکليف آنهايي که کارت هوشمند دريافت نکرده اند چه مي شود؟

تقريباً اکثر خودروها کارت هوشمندشان را گرفته اند. کارت ها براي همه خودروها صادر شده است.

 اتومبيل هايي که تازه از کمپاني خارج مي شوند چه؟

قرار است به آنها هم کارت موقت يک ماهه سوخت تحويل شود تا کارت نهايي برسد.

 آقاي نعمت زاده، پمپ بنزين ها هنوز کارت هاي اضطراري سوخت را دارند؟

خير، همه کارت ها جمع آوري شده است.

 بالاخره اجراي کارت هوشمند مصرف بنزين را افزايش يا کاهش داده است؟ آمارها متناقض بيرون آمده.

مصرف بنزين پس از اجراي کارت هوشمند کاهش يافته است.

 دانشيار؛ با عدم عرضه بنزين آزاد شديداً مخالفيم

مجلس مصر بود که دولت مازاد بر سهميه بندي بنزين را هم به قيمت آزاد عرضه کند اما دولت به دليل احتمال افزايش تورم آن را نپذيرفت. شرق در آخرين ساعات ديشب از رئيس کميسيون انرژي مي پرسد؛ 

آقاي دانشيار، شما با عدم عرضه بنزين آزاد موافقيد؟

شديداً مخالفيم. بايد بنزين آزاد هم عرضه شود. البته دولت مي گويد چون سهميه را براي دوره 4ماهه در نظر گرفته اند مردم مي توانند آن را پيش خور خو کنند و مشکلي پيش نمي آيد.

 بعد از اين دوره چهارماهه چطور؟

بعدش مجبور مي شوند که بنزين آزاد هم عرضه کنند.

 اگر دولت بنزين آزاد عرضه نکرد چه؟ آن وقت مجلس چه خواهد کرد؟

«اگر دولت پس از اين دوره تصميمي براي عرضه بنزين آزاد نگيرد دولت را مجبور مي کنيم که مازاد بر سهميه را به قيمت آزاد عرضه کند.»

 بنزين مورد نيازتان را به سايت گزارش کنيد

ادامه اطلاعيه وزارت نفت درباره سهميه بندي بنزين چنين است؛ «دولت با بررسي کارشناسي مصرف دوماهه بنزين از طريق اطلاعات مرکز داده هاي کارت هوشمند سوخت، با معرفي سايتي به آن دسته از دارندگان وسايط نقليه که مصارف بيش از سهميه تعيين شده را دارند، فرصت خواهد داد ميزان مصرف خود را اعلام نمايند تا براي تامين آن برنامه ريزي شود. براي خودروهاي دوگانه سوز شامل خودروهاي با سوخت گاز مايع يا گاز طبيعي به رغم داشتن سوخت مناسب، براي موارد خاص و اضطراري سهميه بنزين برابر جدول پيش بيني گرديده است. مصرف کنندگان وسايط بنزين سوز از حمل و نقل زميني اعم از صنعتي، خدماتي، کشاورزي و دريايي مي توانند جهت اطلاع از نحوه تامين بنزين مورد نياز و دريافت حواله به مناطق و نواحي شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي ايران در سراسر کشور مراجعه کنند. آن دسته از دارندگان خودرو که به هر علتي، تاکنون کارت هوشمند سوخت دريافت نکرده اند، لازم است براساس اطلاعيه هاي قبلي براي پيگيري و دريافت کارت به دفاتر پستي سراسر کشور و همچنين دارندگان موتورسيکلت به کلانتري ها و مراکز منتخب نيروي انتظامي مراجعه نمايند.»

 مردم همکاري کنند

وزير نفت ديشب در گفت وگوي ويژه خبري شبکه دوم سيما درباره سهميه بندي بنزين روبه روي باهنر نشست؛ «اگر در سهميه بندي بنزين عقب مي افتاديم در نيمه دوم سال فقط بنزين توليد ايران را داشتيم.» مردم بايد همکاري کنند تا کنترل مصرف بنزين به سود کشور اتفاق بيفتد.

معاون ترافيک شهردار تهران در گفت وگوي اختصاصي با شرق خبر داد
ما هم از آغاز سهميه بندي بنزين اطلاع نداشتيم

گروه اجتماعي؛ معاون ترافيک شهردار تهران شب گذشته بعد از اعلام آغاز سهميه بندي بنزين در ايران و ايجاد ترافيک سنگين در شهر تهران به خبرنگار شرق گفت؛ «من نيز مانند مردم عادي خبر آغاز سهميه بندي را از راديو شنيدم. اين موضوع به شهرداري تهران از قبل اعلام نشده بود ولي بر اساس هماهنگي انجام شده با شرکت مترو، اتوبوسراني و تاکسيراني از ساعت 30/5 فردا (چهارشنبه) به شهروندان خدمات ويژه ارائه مي کنند.»

مهندس سيدجعفر تشکري هاشمي گفت؛ «اگر از قبل به ما اعلام مي شد، مي توانستيم از فردا (چهارشنبه) از حداکثر خدمات ناوگان اتوبوسراني و تاکسيراني براي خدمات رساني استفاده کنيم.»

وي با اشاره به ترافيک سنگين اطراف پمپ هاي بنزين در پايتخت با اعلام سهميه بندي بنزين گفت؛«ترافيک در برخي مکان ها کيلومتري و صف هاي بنزين چندرديفه شده است.»

به گفته معاون ترافيک شهردار تهران با اعلام سهميه بندي بنزين از حدود ساعت 21 روز سه شنبه شاهد بار ترافيک سنگين در بزرگراه هاي صدر و مدرس بوديم. همچنين در بزرگراه چمران نيز به دليل وجود دو پمپ بنزين در پارک وي و پل گيشا ترافيک سنگين ايجاد شد.

تشکري پيش بيني کرد با آغاز سهميه بندي بنزين ترافيک تهران عادي شود.

وي با تاکيد بر اينکه بايد پيش از آغاز سهميه بندي حداقل به شهرداري تهران موضوع اطلاع داده مي شد، تاکيد کرد؛ «در عين حال بر اساس هماهنگي انجام شده با گشت هاي بازرسي تاکسيراني و اتوبوسراني، اين گشت ها از فردا با جديت وارد عمل مي شوند تا از حداکثر ظرفيت ناوگان حمل و نقل عمومي استفاده شود.»

معاون ترافيک شهردار تهران از شهروندان خواست در صورت مشاهده هرگونه تخلف در اين زمينه مراتب را با شماره تلفن 1888 مرکز نظارت شهرداري اطلاع دهند.

گزارش
يک پلان از ايران پس از سهميه بندي بنزين

گروه اجتماعي، تهران بلوار آفريقا؛ «از راديو خبر را شنيدم و براي پرکردن باکم آمدم. حدود يک ساعت و 30 دقيقه طول کشيد تا از پارک وي خودم را به اينجا رساندم.» اين گفته راننده پژويي است که در صف پمپ بنزين بلوار آفريقا منتظر است. او راننده دهمين اتومبيل از 50 اتومبيلي است که از ابتداي خيابان اسفندياري تا خيابان دستگردي در يک صف ايستاده اند. دست چپ آنها خالي است. اما در سوي ديگر ترافيک خيابان را بند آورده است و رانندگان بوق اتومبيل هاي خود را رها نمي کنند. در اين محدوده دو اتومبيل راهنمايي و رانندگي مستقر شده بودند و ماموران براي باز کردن ترافيک تلاش مي کردند. اما بعد از به وجود آمدن درگيري در چهارراه وحيد دستگردي ماموران به کناري رفتند و مردم خودشان براي باز کردن گره ترافيک وارد عمل شدند.

 تقاطع سردار جنگل، مخبري؛ تا کيلومترها ماشين ايستاده است. برخي ماشين ها باک شان خالي شده و در حال هل دادن ماشين هايشان هستند. پليس نيست و مردم خودشان براي باز کردن گره ترافيک دست به کار شده اند.

 بندر انزلي، جايگاه بنزين راحتي؛ در اين جايگاه شب گذشته درگيري بين مردم ايجاد شد و صف بنزين به يک کيلومتر مي رسيد.

 کرمانشاه؛ شب گذشته پمپ بنزين هاي خصوصي اين شهر از عرضه بنزين به مردم خودداري کرده اند و چند جايگاه دولتي موجود در اين شهر نيز ذخيره بنزينشان تمام شده است. نيروهاي امنيتي نيز برقراري امنيت و آرامش را در اين شهر به عهده گرفته اند. ترافيک سنگيني در اين شهر به چشم مي خورد.

 بندرعباس؛ مردم با پتو در خيابان هاي نزديک به جايگاه هاي سوخت اطراق کرده اند. صف طولاني پمپ بنزين اصلي شهر سبب بسته شدن معابر شده بود.

 اروميه؛ صف پمپ بنزين چهار راه دانشکده به بلوار اصلي شهر رسيده بود. جايگاه هاي بلوار جام جم و فلکه آبياري که در دو منطقه مختلف شهر قرار دارند به يک ديگر رسيده اند. نيروي انتظامي در شهر حضور داشت و بيشتر به راهنمايي اتومبيل هايي که بنزين زده بودند مي پرداخت.

 قائم شهر؛ مردم از زمان شنيدن خبر سهميه بندي بنزين به جايگاه هاي عرضه سوخت هجوم آوردند صف طولاني پمپ بنزين مهمان سرا کمربندي شهر را بند آورده است.

 تهران، خيابان آذري؛ ترافيک سنگين پمپ بنزين سبب شده مردم از اتومبيل ها پياده شوند. آتش گرفتن يک خودرو نيز به ترافيک اين منطقه افزوده است. مردم از آلوفروش ها براي تماشاي اين وضعيت، «خوردني » مي خريدند.

***


سرهنگ احمدي رئيس مرکز اطلاع رساني نيروي انتظامي گفت؛ «در ورودي هاي جايگاه هاي سوخت به دليل ازدحام مردم بار ترافيکي داشتيم و عوامل انتظامي و راهنمايي و رانندگي براي ايجاد نظم و کنترل وضعيت در محل مستقر شدند.»


و اينک بنزين
ما هم از آغاز سهميه بندي بنزين اطلاع نداشتيم
يک پلان از ايران پس از سهميه بندي بنزين
سرکنگبين و صفرا

حرف اول
  سرکنگبين و صفرا
دقيقاً دو سال تا برگزاري انتخابات بعدي رياست جمهوري و تنها 9 ماه نيز تا انتخابات مجلس هشتم باقي مانده است و بنابراين برانگيخته شدن موسمي احساساتي که بر مدار شريعت مي چرخد جهت کاوش و تجسس در آلبوم هاي خصوصي و پرونده هاي عمومي نامزدهاي احتمالي هر دو انتخابات که بخت جذب آراي مردم را داشته باشند طبيعي است و قابل انتظار به نظر مي آيد.دامن زدن به ماجراي فيلم ديدار عمومي خاتمي در ايتاليا صرف نظر از همه جنبه هاي ديگر از يک جنبه خاص بسيار عبرت آموز است.

و آن هم بي توجهي و بي اعتنايي مصرانه صحنه گردانان چنين نمايش هاي سياسي - تبليغي به نتايج و آثار آزمون هاي پيشين اين نظريه ساده انگارانه است که تبليغات تخريبي هميشه و همه جا و در هر شرايطي موثر و کارآمد و منتهي به نتيجه مطلوب است. دست کم از ده سال و چند ماه پيش يعني اندکي پيش از برگزاري انتخابات دوم خرداد 1376، ماشين تبليغاتي ضداصلاح طلبي با قصد به کارگيري همه شيوه هاي مشروع و نامشروع تبليغي عليه نامزد مطرح اصلاح طلبان جهت تصدي مقام رياست جمهوري به کار افتاد و همه روش هاي ممکن از دروغ ها و تهمت هاي مصلحت آميز تا استفاده ابزاري از شريعت و مقدسات ديني و سوءاستفاده هاي کلان از امکانات عمومي و بهره گيري از تريبون هاي بي طرف به نفع يک طرف، همگي به نحوي مورد آزمون قرار گرفتند و دست آخر هم نتيجه عبارت بود از بيست ميليون و اندي راي براي خاتمي که علاوه بر ويژگي هاي ديگر اينک در افکار عمومي به نماد مظلوميت سياسي هم تبديل شده بود. اين تجربه تلخ ظاهراً چيزي از عطش دلسوزان موسمي دين و انقلاب در اصرار بر اين شيوه هاي غيرشرعي و غيراخلاقي و باز هم ماجراي کفن پوشي در اعتراض به آشکار شدن چند تار مو يا يک بند انگشت بالاتر از مچ دست دختران و زنان شرکت کننده در سخنراني خاتمي يا تجمعات اصلاح طلبان تکرار شد و دوربين ها براي شکار موارد خلاف شرع همه زواياي نيمه روشن اين گونه مراسم را نشانه رفتند و کار به جايي رسيد که صداوسيما تصاوير رقص زن نيمه برهنه و مرد برهنه را نيز نه يک بار بلکه چند بار پخش کرد تا احساسات ديني مردم عليه اصلاحات و اصلاح طلبان به جوش بيايد اما باز هم در بر همان پاشنه چرخيد و در انتخابات بعدي رياست جمهوري خرداد 1380 خاتمي با بيش از بيست ميليون راي براي بار دوم به رياست جمهوري برگزيده شد. اينکه آيا اساساً فيلم ويدئويي مورد بحث واقعي است يا يک مونتاژ هنرمندانه مثل برخي محصولات مشابه داخلي و يا اينکه آيا خاتمي در هفتمين دهه عمر خود اولاً قصد و ثانياً غرض در مصافحه با نساء اجنبيات داشته يا نه و اينکه حکم اوليه در اين باب چيست و حکم ثانويه در شرايط خاص کدام است و اينکه چرا خاتمي فرشته نگهبان هماهنگي هاي قبلي نداشته تا به کرامت يا معجزتي دستکش بر دست آن زنان کند همه بحث هايي است قابل توجه اما اينکه چرا بعد از ده سال تجربه مکرر از خطا شدن اين آزمون ناموفق باز هم جماعتي طمع در نتيجه مطلوب از اين اقدامات بي نتيجه مي بندند مايه تعجب است. مرور اجمالي حوادث ده سال گذشته نشان مي دهد که جبهه ضد اصلاحات هيچ يک از موفقيت هاي خود را مثلاً در انتخابات دومين دوره شوراها يا مجلس هفتم و رياست جمهوري نهم وامدار چنين شيوه هاي تبليغي نبوده و با بهره گيري از ابزار هاي واقع بينانه تر و عيني تر به نتايج نقد مطلوب دست يافته و برعکس هرجا که به تبليغات تخريبي نظير مورد اخير متوسل شده نتيجه اي خلاف توقع گرفته است. سرنوشت ماجراي کارناوال عصر عاشوراي سال 76 و هتک حرمت آيين تعزيت امام حسين(ع) به قصد بدنام کردن رقيب انتخاباتي بهترين شاهد استفاده نابجا از سرکنگبين تبليغات غير اخلاقي است که از قضا موجب افزايش صفرا در طرف ذي نفع، گرديد. حالا اگر جماعتي باز هم اصرار بر کارآمدي چنين ابزارهايي دارند مي توانند ته بساط حسن خود را نيز براي يک يا چند آزمون ديگر از اين دست حراج کنند.


نرم افزار خبر : شرکت ارتباطات نوین فرانام